押運車輛每天穿梭于城市鄉鎮的大小金融網點，保障了金融單位的正常運轉。請問，如何管理好(hǎo)車輛，如何保證車輛在路上的“暢通”？現在許多公司都(dōu)將(jiāng)科學(xué)技術引入到押運當中，怎麼(me)理解“科技的應用爲押運安全插上了翅膀”這(zhè)句話？本文我們特地邀請幾位專家來談一下他們的看法。

張琦君：要确保運鈔車在路上暢通，一要管好(hǎo)“車”，二要管好(hǎo)“人”。運鈔車是押運工作的載體，隻有車輛性能(néng)良好(hǎo)才能(néng)确保押運勤務安全執行。惠州保安公司現有專業運鈔車1600餘台，爲了确保車輛使用過(guò)程中的安全，我們重點抓好(hǎo)以下幾點：

首先是加強車輛的維護保養。振遠專門設立了修理廠，并在各押運基地設立修理班，負責運鈔車的日常維修保養。修理廠和各基地修理班兩(liǎng)級維修體系定期對(duì)車輛進(jìn)行檢修，及時排查安全隐患，确保車輛性能(néng)良好(hǎo)。

其次是加強對(duì)運鈔車駕駛員的管理。一是強化入職培訓，新入職駕駛員必須接受崗前培訓，内容包括駕駛技能(néng)、交通安全法規、企業文化等，培訓合格方能(néng)上崗。二是落實交通安全管理規章制度，運鈔車駕駛員除了遵守國(guó)家制定的交通安全法律法規，還(hái)必須遵守企業内部制定的交通安全管理規定。三是加強在崗教育培訓，在業餘時間開(kāi)設駕駛技能(néng)培訓班，不斷提高駕駛員駕駛技能(néng)；定期開(kāi)展思想教育，引導駕駛員樹立安全文明行車意識，築牢安全文明行車的思想防線。在此基礎上，我們每年還(hái)開(kāi)展一至二次“交通安全百日無事(shì)故競賽活動”，進(jìn)一步強化全體駕駛員遵章守紀的主動性和自覺性。

科技創新是企業在市場競争中取勝的法寶。“科技的應用爲押運安全插上了翅膀”這(zhè)句話生動诠釋了科技手段的運用對(duì)現代押運行業的積極作用。押運公司可以通過(guò)運用高科技手段，減少人力投入，提高企業的經(jīng)濟效益，提高安全系數，爲促進(jìn)産業結構升級、建立中國(guó)特色的押運服務體系提供有力的支撐。近年來，中心樹立“科技助押運、科技助安全”的思想，積極將(jiāng)先進(jìn)技術應用于日常押運工作，投資建設了運鈔車北鬥定位監控報警系統、遠程紅外報警系統和遠程監控系統，完善了數字化800兆集群語音通訊報警體系，通過(guò)與公安機關110指揮中心聯網，形成(chéng)了全方位、立體化的監控管理體系，實現了金融押運以專業化、信息化爲支撐的運營模式。

宋震：專業運鈔車獨特的外形、醒目的标志，是爲了在運輸的過(guò)程中，盡量得到其他社會(huì)車輛和行人的理解而能(néng)安全通行，快速到達目的地。

爲确保安全，公司運用GPS衛星定位系統等高科技技術對(duì)運鈔車進(jìn)行全程監控，随時掌握車輛行駛路線、車速等，對(duì)車輛不按規定路線行駛、車速過(guò)快或過(guò)慢等情況及時發(fā)現，并及時查詢、了解變更原兇。如遇緊急情況可遠程操作對(duì)車輛斷油、斷電等，以保證車輛行駛安全。

張昭友：如何保證運鈔車輛執行任務時的“暢通”，我們主要采用以下手段：一是建立監控指揮中心，中心人員通過(guò)收聽本市交通台路況信息了解交通情況，利用車載對(duì)講系統向(xiàng)在外運行車輛發(fā)布及時路況信息，引導車輛。二是每輛運鈔車在執行任務時，采用主、備兩(liǎng)條線路，根據交通路況及時變更路線。

随著(zhe)科學(xué)技術的不斷創新，在押運工作中引入的科學(xué)技術含量在不斷增加，從GPS全球定位、車載音視頻監控到音視頻無線傳輸，使押運管理者對(duì)日常押運情況了解掌握變成(chéng)了直觀的視覺了解，聯網報警、影音存儲更爲發(fā)生突發(fā)事(shì)件的及時處理和證據取得提供了方便，押運安全得到了質的提升，更加震懾了不法分子，有效規避了安全風險。

宋兆江：我們專門成(chéng)立了押運車輛管理部，設立了安全科、應急救援隊等機構，經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)驗積累，在車輛管理上形成(chéng)了一整套管理體系和措施。

在此基礎上，我們還(hái)抓好(hǎo)以下三個方面(miàn)工作：一是認真落實工作計劃，組織駕駛員學(xué)習新交規，以此增強駕駛員的安全意識；堅持每半月召開(kāi)一次駕駛員安全會(huì)議，加強交通法規和駕駛員專業技能(néng)的理論學(xué)習。邀請交警支隊有關專家和事(shì)故法律專家爲駕駛員授課，對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育、事(shì)故防範、機械性能(néng)及道(dào)路行駛的培訓。二是在思想教育上，結合以往事(shì)故案例，開(kāi)展與駕駛員談心及經(jīng)驗交流、剖析活動。通過(guò)查擺問題，落實《安全駕駛操作規程》、《三檢四良兩(liǎng)潔交接制度》、《安全員及專職駕駛員職責》等。三是加強各類車輛的維修保養。鼓勵、支持押運人員通過(guò)學(xué)習考核，取得相關車輛維修資格證，進(jìn)一步提高維修質量，确保車輛不帶病“上崗”。

如今，科學(xué)技術引入到押運當中已成(chéng)爲主流，也爲押運管理工作提供了方便。如果說由過(guò)去原始高頻電台到GPS定位系統，在押運車輛管理工作中的運用，是一大進(jìn)步，那麼(me)，從GPS定位又到車載多媒體視頻成(chéng)像等高科技載體的普遍應用，就(jiù)是一大飛躍。

王群：在車輛的管理和使用方面(miàn)，我們著(zhe)重加強了專用運鈔車輛及硬件設施情況的監督檢查，嚴格按照規定裝備合格的專用運鈔車和技術安全防範設施。對(duì)防護沒(méi)施老化、故障頻出或因交通事(shì)故等原因受到損壞以及超期使用的車輛，做到及時更新、更換，嚴禁帶“傷”帶“病”的運鈔車上崗。

每年的夏季和冬季，我們都(dōu)會(huì)開(kāi)展駕駛員安全行車教育培訓活動，同時對(duì)所有押運車輛進(jìn)行安全大檢查，遏制車輛事(shì)故發(fā)生。教育駕駛員行車做到“四不開(kāi)”：不開(kāi)英雄車、不開(kāi)賭氣車、不開(kāi)故障車、不開(kāi)與證件不符的車；“五慢行”：岔路轉彎慢行，穿越鬧市慢行，坑凹路面(miàn)慢行，下坡、上坡慢行，風、雪、雨、霧慢行；“八嚴禁”：嚴禁無證駕駛、嚴禁酒後(hòu)駕駛、嚴禁超速駕駛、嚴禁強行超車、嚴禁亂停亂放、嚴禁擅離職守、嚴禁無關人員搭車，嚴禁將(jiāng)車輛交給他人駕駛。

工欲善其事(shì)，必先利其器。在硬件的配備上，我們一直堅持走科技之路，統一标識，适時對(duì)武器設備實施更新，配備新型******************，爲每輛運鈔車安裝GPS監控設備，由中心的智能(néng)預警監控中心實施24小時監控，除原有對(duì)車輛進(jìn)行定位、跟蹤、遙控斷油、斷電、開(kāi)鎖車門等功能(néng)外，又新增3G語音視頻對(duì)講、3G定位曆史軌迹回放等功能(néng)，随時調度車輛信息，調度車輛行駛軌迹，同時************************************庫的監控系統也納入監控中心一并實施監控管理，使所有車輛和金庫在運行過(guò)程中始終處于聯絡監控狀态，做到安全、保密、快捷、高效，真正做到“動有所控，靜有所管”，對(duì)守押人員、車輛、款物實行全面(miàn)綜合保險，進(jìn)一步增大守押工作安全系數。